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<!DOCTYPE html>

<title>NASCAR</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">NASCAR</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>NASCAR</b> <i>(<b>N</b>ational <b>A</b>ssociation for <b>S</b>tock <b>C</b>ar <b>A</b>uto <b>R</b>acing)</i> ist ein großer US-amerikanischer <a href="Motorsport" title="Motorsport">Motorsportverband</a> mit Sitz in <a href="Daytona_Beach" title="Daytona Beach">Daytona Beach</a>. Der Name leitet sich von <i><a href="Stockcar_(Amerika)" title="Stockcar (Amerika)">Stock Car</a></i> (dt. Serienfahrzeug) ab, da ursprünglich nur modifizierte Großserienfahrzeuge eingesetzt werden durften. Inzwischen kommen streng reglementierte, fast identische Rennfahrzeuge mit <a href="Tourenwagen" title="Tourenwagen">Tourenwagen</a>-Silhouetten über Gitterrohrrahmen zum Einsatz, die aktuellen Serienmodellen nur äußerlich ähneln. Das Antriebskonzept, ein 5,7 Liter großer V8-Motor mit zentraler Nockenwelle und Hinterradantrieb, spiegelt den technischen Stand der frühen 1970er-Jahre in den USA wider. Die NASCAR betreibt drei landesweite Rennserien: Die <a href="NASCAR_Cup_Series" title="NASCAR Cup Series">NASCAR Cup Series</a> (die Top-Division der NASCAR), die <a href="Xfinity_Series" class="mw-redirect" title="Xfinity Series">Xfinity Series</a> und die <a href="NASCAR_Craftsman_World_Truck_Series" title="NASCAR Craftsman World Truck Series">Camping World Truck Series</a>. Hinzu kommen die <a href="ARCA_Racing_Series" title="ARCA Racing Series">ARCA Menards Series</a>, einige regionale Rennserien und NASCAR-Divisionen in <a href="Kanada" title="Kanada">Kanada</a>, <a href="Europa" title="Europa">Europa</a> und <a href="Mexiko" title="Mexiko">Mexiko</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ligen_der_NASCAR">Ligen der NASCAR</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Topligen">Topligen</h3></div>

<ul><li><a href="NASCAR_Cup_Series" title="NASCAR Cup Series">NASCAR Cup Series</a> (die höchste Rennserie der NASCAR)</li>

<li><a href="Xfinity_Series" class="mw-redirect" title="Xfinity Series">Xfinity Series</a> (zweithöchste Rennserie. Wie die Cup Series mit Fahrzeugen mit <a href="Tourenwagen" title="Tourenwagen">Tourenwagen</a>-Silhouetten ausgetragen)</li>

<li><a href="NASCAR_Craftsman_World_Truck_Series" title="NASCAR Craftsman World Truck Series">Camping World Truck Series</a> (mit <a href="Pick-up" title="Pick-up">Pick-up</a>-Trucks ausgetragen)</li>

<li><a href="ARCA_Racing_Series" title="ARCA Racing Series">ARCA Menards Series</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Regionale_Divisionen">Regionale Divisionen</h3></div>

<ul><li><a href="ARCA_Menards_Series_East" title="ARCA Menards Series East">ARCA Menards Series East</a> & <a href="ARCA_Menards_Series_West" title="ARCA Menards Series West">ARCA Menards Series West</a></li>

<li><a href="Whelen_Modified_Tour" title="Whelen Modified Tour">Whelen Modified Tour</a></li>

<li><a href="NASCAR_Advance_Auto_Parts_Weekly_Series" title="NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series">NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series</a> (wird außer auf Asphalt auch auf Schotter- und Lehmstrecken ausgetragen)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Internationale_Serien">Internationale Serien</h3></div>

<ul><li><a href="NASCAR_Canada_Series" title="NASCAR Canada Series">NASCAR Pinty’s Series</a> (kanadische NASCAR-Meisterschaft)</li>

<li><a href="NASCAR_PEAK_Mexico_Series" title="NASCAR PEAK Mexico Series">NASCAR PEAK Mexico Series</a> (mexikanische NASCAR-Meisterschaft)</li>

<li><a href="NASCAR_Euro_Series" title="NASCAR Euro Series">NASCAR Whelen Euro Series</a> (europäische NASCAR-Rennserie)</li></ul>

<p>Zusätzlich unterhält die NASCAR zahlreiche kleinere Ligen in den USA.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ursprung">Ursprung</h3></div>

<p>Die Geschichte der NASCAR begann in der Zeit der <a href="Prohibition_in_den_Vereinigten_Staaten" title="Prohibition in den Vereinigten Staaten">Prohibition in den Vereinigten Staaten</a>. Als die Erzeugung, der Verkauf und die Versendung alkoholischer Getränke für menschlichen Genuss verboten waren, gab es große Schmugglerringe, deren Fahrer nachts selbsthergestellten Alkohol durch die USA transportierten. Dazu frisierten die Schmuggler – auch <i>Bootlegger</i> genannt – ihre Autos, um den Streifenwagen der Polizei entkommen zu können. Auch entwickelten sie aus dem gleichen Grund gewagte Fahrmanöver. Ein Beispiel dafür ist der Bootleg-Turn, eine 180°-Wendung mit Vollgas, der verhindert, dass die Fahrer an Straßensperren geschnappt werden. Auch begannen die Bootlegger, an Wochenenden Autorennen abzuhalten.

</p><p>Der Mechaniker William Bill France, später auch als <a href="Bill_France_senior" title="Bill France senior">Bill France senior</a> bekannt, besaß in <a href="Daytona_Beach" title="Daytona Beach">Daytona Beach</a> eine Tankstelle mit Reparaturwerkstatt, den Treffpunkt der örtlichen Motorsportszene. Er überzeugte 1936 die Stadtverwaltung davon, das erste Stock-Car-Rennen auf dem <a href="Daytona_Beach_Road_Course" title="Daytona Beach Road Course">Daytona Beach Road Course</a> auszutragen. Die städtische Obrigkeit stimmte zu und organisierte sogar ein Preisgeld von 5000 US-Dollar. Bill France senior fuhr selbst mit und beendete das Rennen auf dem fünften Rang. Finanziell ergab das Rennen jedoch einen Verlust von 22.000 US-Dollar. Dennoch sah France das finanzielle Potential und übernahm ab 1938 die Organisation der Rennen. Er arbeitete auf die Gründung einer eigenen Rennserie hin.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In den Jahren 1939 und 1940 fanden jeweils drei Rennen statt. Die Planungen für die Rennen des Jahres 1942 wurden nach dem <a href="Angriff_auf_Pearl_Harbor" title="Angriff auf Pearl Harbor">Angriff der Japaner auf Pearl Harbor</a> und dem Eintritt der USA in den <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> unterbrochen; die meisten Rennen ruhten während dieser Zeit.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach dem Krieg wurden die Rennen im Jahre 1946 wieder aufgenommen und viele kleinere Rennsport-Organisationen gegründet, jedoch hatten alle ein anderes Reglement beziehungsweise ein anderes Format. Am 14. Dezember 1947 traf sich Bill France senior in der Ebony Bar in Daytona Beach, Florida mit Veranstaltern von Autorennen im Osten und mittleren Westen der USA. Dort wurde die NASCAR-Rennserie gegründet.

</p><p>Mit der <a href="NASCAR-Strictly-Stock-Saison_1949" title="NASCAR-Strictly-Stock-Saison 1949">NASCAR-Strictly-Stock-Saison 1949</a> begann der heutige NASCAR Sprint Cup. Das erste Rennen fand am 19. Juni 1949 auf dem <a href="Charlotte_Speedway" title="Charlotte Speedway">Charlotte Speedway</a> in <a href="Charlotte_(North_Carolina)" title="Charlotte (North Carolina)">Charlotte</a>, <a href="North_Carolina" title="North Carolina">North Carolina</a> statt. Das Rennen gewann Jim Roper.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Grand_National/Winston-Cup_Zeit"><span id="Grand_National.2FWinston-Cup_Zeit"></span>Grand National/Winston-Cup Zeit</h3></div>

<p>In den 1950er-Jahren wurden seriennahe Fahrzeuge der Fabrikate <a href="Chrysler" title="Chrysler">Chrysler</a>, <a href="Chevrolet" title="Chevrolet">Chevrolet</a>, <a href="Ford" title="Ford">Ford</a>, <a href="Oldsmobile" title="Oldsmobile">Oldsmobile</a>, <a href="Plymouth_(Automarke)" title="Plymouth (Automarke)">Plymouth</a>, <a href="Pontiac_(Automarke)" title="Pontiac (Automarke)">Pontiac</a>, <a href="Dodge" title="Dodge">Dodge</a> und <a href="Buick" title="Buick">Buick</a> mit sogenannten <a href="Stockblock-Motor" title="Stockblock-Motor">Stockblock-Motoren</a> auf den klassischen Rund- bzw. <a href="Ovalkurs" title="Ovalkurs">Ovalkursen</a> und einigen wenigen Straßenrennstrecken eingesetzt.

</p><p>Die NASCAR-Motorentechnik wurde auf dem Stand der 1960er Jahre vereinheitlicht, es kommen weiterhin streng reglementierte V8-Motoren mit 5,7 Litern <a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>, <a href="Vergaser" title="Vergaser">Vergaser</a> und über <a href="Sto%C3%9Fstange_(Motor)" title="Stoßstange (Motor)">Stoßstangen</a> betätigten <a href="Ventilsteuerung" title="Ventilsteuerung">Ventilen</a> zum Einsatz. Die heutigen Motoren entwickeln weit über 590 kW (800 PS), werden aber auf Hochgeschwindigkeits-Ovalen mittels <a href="Luftmengenbegrenzer" title="Luftmengenbegrenzer">Luftmengenbegrenzer</a> (AE: restrictor plate) aus Sicherheitsgründen auf circa 330 kW (450 PS) gedrosselt. Seit 2012 wird statt des Vergasers eine elektronische Einspritzung verwendet. Der dumpf grollende, kraftvoll donnernde Klang dieser typisch amerikanischen Motoren trägt sicherlich zum Erfolg der NASCAR-Serie bei.

</p><p>Von 1973 bis 2003 trug die Top-Division der NASCAR den Namen Winston-Cup.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="NASCAR_heute">NASCAR heute</h2></div>

<p>Von 2003 bis 2018 war <a href="Brian_France" title="Brian France">Brian France</a> der <a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a> der NASCAR. In seiner Amtszeit wurde er wiederholt kritisiert. So empörten sich die Fans zum Beispiel über den Wegfall vieler traditionsreicher Veranstaltungen, wie den Rennen auf dem <a href="Rockingham_Speedway" title="Rockingham Speedway">North Carolina Speedway</a> oder dem <a href="Southern_500" title="Southern 500">Southern 500</a> auf dem <a href="Darlington_Raceway" title="Darlington Raceway">Darlington Raceway</a>.

</p><p>Im Jahr 2004 wurde die oberste Rennserie der NASCAR in Nextel Cup umbenannt und ersetzte damit den langjährigen Seriensponsor <a href="Winston_(Zigarettenmarke)" title="Winston (Zigarettenmarke)">Winston</a>. Zur gleichen Zeit wurde auch das Punktesystem verändert. So wurden nicht mehr alle Punkte aus allen Rennen zusammengezählt und derjenige mit den meisten Punkten zum Meister gekürt. Stattdessen wurde der <a href="Chase_for_the_Cup" title="Chase for the Cup">Chase</a>, ein <a href="Play-off" title="Play-off">Play-off</a>-System, eingeführt, bei dem nach dem 26. Rennen die besten zehn Fahrer der Gesamtwertung bestimmt wurden, die den Titel unter sich ausgefahren haben. Zur Saison 2007 wurde die Zahl der Fahrer, die am Chase teilnehmen können, auf zwölf erhöht. Kritiker behaupten, der Chase sei eingeführt worden, um <a href="Matt_Kenseth" title="Matt Kenseth">Matt Kenseths</a> Meistertitel der Saison 2003 zu diskreditieren, den er mit nur einem Sieg erreichte. Nach dem Zusammenschluss von Sprint und Nextel erfolgte zur Saison 2008 eine erneute Umbenennung in Sprint Cup. Das Play-off-System heißt seitdem <i>Chase for the Sprint Cup</i>.

</p><p>Die Karosserien haben längst nur noch einige wenige oberflächliche Merkmale mit den aktuellen Serienmodellen gemein und sind weitgehend standardisiert. Die Seriennähe soll dadurch erzeugt werden, dass bestimmte fahrzeugspezifische Elemente wie zum Beispiel die Scheinwerfer als Schmuckelemente auf die <a href="Silhouettefahrzeug" title="Silhouettefahrzeug">Silhouettefahrzeuge</a> aufgeklebt werden. Seit der <a href="NASCAR-Nextel-Cup-Saison_2007" class="mw-redirect" title="NASCAR-Nextel-Cup-Saison 2007">Saison 2007</a> nimmt erstmals in der Geschichte des NASCAR Sprint Cup mit <a href="Toyota" title="Toyota">Toyota</a> ein nicht amerikanischer Autohersteller teil. Die von Toyota eingesetzten Fahrzeuge sind an das Serienmodell <a href="Toyota_Camry" title="Toyota Camry">Camry</a> angelehnt. Eine weitere Neuerung für die Saison 2007 war der Einsatz des neuen <a href="Car_of_Tomorrow" title="Car of Tomorrow">Car of Tomorrow</a> in der Cup-Serie, welches sicherer und kostengünstiger als das bisherige Auto sein soll und in der ersten Saison in insgesamt 16 von 36 Rennen eingesetzt wurde.

</p>

<p>Die NASCAR hat, nicht zuletzt seit dem Tode von <a href="Dale_Earnhardt" title="Dale Earnhardt">Dale Earnhardt</a> im Februar 2001, die Sicherheitsstandards erhöht. So ist das <a href="HANS-System" title="HANS-System">HANS-System</a> (Head and Neck Support, Kopf-und-Nacken-Stütze) inzwischen seit 2001 Pflicht. Auf den Oval-Rennstrecken werden sehr hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten erreicht. So wurde 1987 auf dem <a href="Talladega_Superspeedway" title="Talladega Superspeedway">Talladega Superspeedway</a> durch <a href="Bill_Elliott" title="Bill Elliott">Bill Elliott</a> mit einem Ford Thunderbird mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 342,482 km/h der offizielle Rekord aufgestellt. 2004 fuhr <a href="Rusty_Wallace" title="Rusty Wallace">Rusty Wallace</a> bei einem Test mit einer Höchstgeschwindigkeit von 367 km/h einen inoffiziellen Rundenrekord von 355 km/h.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Um die Fahrer der Top-Divisionen bei Unfällen besser schützen zu können, verlangt die NASCAR auf allen Ovalen den Einbau der <a href="SAFER_Barrier" title="SAFER Barrier">SAFER Barrier</a> (Steel and Foam Energy Reduction barrier). Die <i>SAFER Barrier</i> ist eine vorgelagerte Streckenbegrenzungsmauer, die einen Teil der Energie, die bei einem Unfall freigesetzt wird, absorbiert.

</p><p>Dies senkt die Gefahr, lebensgefährliche Verletzungen davonzutragen, und kann die Schäden an den Fahrzeugen minimieren, was zudem ein finanzieller Vorteil ist. Auch entwickelte die NASCAR in einem mehrjährigen Entwicklungsprogramm das <a href="Car_of_Tomorrow" title="Car of Tomorrow">Car of Tomorrow</a>, das neben den geringeren Kosten für mehr Sicherheit sorgen sollte. Als <a href="Michael_McDowell_(Rennfahrer)" title="Michael McDowell (Rennfahrer)">Michael McDowell</a> am 4. April 2008 in der Qualifikation zum <a href="Duck_Commander_500" title="Duck Commander 500">Samsung 500</a> auf dem <a href="Texas_Motor_Speedway" title="Texas Motor Speedway">Texas Motor Speedway</a> einen schweren Unfall hatte, zeigte sich, dass all diese Komponenten ein funktionierendes Ganzes ergeben. Michael McDowell schlug mit etwa 260 km/h tangential mit der Fahrzeugfront in die Mauer ein und entstieg dem Wagen unmittelbar nach dem Unfall unverletzt. Seit der <a href="NASCAR_Sprint_Cup_2008" title="NASCAR Sprint Cup 2008">Saison 2008</a> kommt ausschließlich das Car of Tomorrow zum Einsatz. Ursprünglich war geplant, es in 26 der 36 Saisonrennen einzusetzen, dies wurde jedoch aufgrund erfolgreicher Testfahrten und des Wunsches vieler Teams geändert.

</p>

<p>Im Jahr 2008 feierte die NASCAR ihr 60. Jubiläum. Trotz der Kritik an der Richtung, in die die NASCAR unter der Führung von Brian France steuert, sind die Rennen weiterhin unter den populärsten Sportveranstaltungen der USA. Die vermeintliche Seriennähe der Fahrzeuge sowie akzeptable Eintrittspreise und ein relativ offenes <a href="Fahrerlager" title="Fahrerlager">Fahrerlager</a> sind Gründe dafür. Manche Rennfahrerlegenden, wie zum Beispiel <a href="Richard_Petty" title="Richard Petty">Richard Petty</a> mit 200 Siegen und sieben Meistertiteln oder der tödlich verunglückte <a href="Dale_Earnhardt" title="Dale Earnhardt">Dale Earnhardt</a>, der ebenfalls sieben Titel gewann, werden wie Volkshelden verehrt. Selbst weniger erfolgreiche Rennfahrer haben hier eine Fangemeinde, bei einem Starterfeld mit 40 Wagen gibt es immer genug Identifikationsfiguren. So gleichen die großen Rennen Volksfesten, wo mit <a href="Kind_und_Kegel" title="Kind und Kegel">Kind und Kegel</a> gefeiert wird. Die NASCAR ist trotz ihrer nahezu alleinigen Konzentration auf die USA mit Ausnahmen von vereinzelten Rennen in <a href="Kanada" title="Kanada">Kanada</a> und <a href="Mexiko" title="Mexiko">Mexiko</a> in der Nationwide Series und Amateur-Divisionen in den genannten Ländern auch weltweit sehr populär.

</p><p>Im Mai 2010 wurde in Charlotte, North Carolina die <a href="NASCAR_Hall_of_Fame" title="NASCAR Hall of Fame">NASCAR Hall of Fame</a> eröffnet. <a href="Dale_Earnhardt" title="Dale Earnhardt">Dale Earnhardt</a>, <a href="Bill_France_senior" title="Bill France senior">Bill France senior</a>, <a href="Bill_France_junior" title="Bill France junior">Bill France junior</a>, Junior Johnson und <a href="Richard_Petty" title="Richard Petty">Richard Petty</a> waren die ersten fünf Personen, die in die Hall of Fame aufgenommen wurden.

</p><p>Die Saison des Sprint Cup beginnt Mitte Februar mit den berühmten <a href="Daytona_500" title="Daytona 500">Daytona 500</a> auf dem <a href="Daytona_International_Speedway" title="Daytona International Speedway">Daytona International Speedway</a> in <a href="Florida" title="Florida">Florida</a>, weitere Highlights sind das <a href="Coca-Cola_600" title="Coca-Cola 600">Coca-Cola 600</a> auf dem <a href="Charlotte_Motor_Speedway" title="Charlotte Motor Speedway">Charlotte Motor Speedway</a> bei <a href="Charlotte_(North_Carolina)" title="Charlotte (North Carolina)">Charlotte</a>, <a href="North_Carolina" title="North Carolina">North Carolina</a>, das <a href="Brickyard_400" title="Brickyard 400">Brickyard 400</a> auf dem weltbekannten <a href="Indianapolis_Motor_Speedway" title="Indianapolis Motor Speedway">Indianapolis Motor Speedway</a>, das <a href="YellaWood_500" title="YellaWood 500">Amp Energy 500</a> auf dem <a href="Talladega_Superspeedway" title="Talladega Superspeedway">Talladega Superspeedway</a> sowie das Saisonfinale, das <a href="Straight_Talk_Wireless_400" title="Straight Talk Wireless 400">Ford EcoBoost 400</a>, welches im November auf dem <a href="Homestead-Miami_Speedway" title="Homestead-Miami Speedway">Homestead-Miami Speedway</a> stattfindet.

</p><p>Seit 2018 ist der Sohn des NASCAR-Gründers <a href="Bill_France_senior" title="Bill France senior">Bill France senior</a>, Jim France CEO.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="NASCAR_Technical_Institute">NASCAR Technical Institute</h2></div>

<p>Das NASCAR Technical Institute befindet sich in <a href="Mooresville_(North_Carolina)" title="Mooresville (North Carolina)">Mooresville</a>, <a href="North_Carolina" title="North Carolina">North Carolina</a>. Darüber hinaus gibt es zehn weitere Standorte in anderen Bundesstaaten. Das Technical Institute ist ein Ableger des privaten, US-weit agierenden Anbieters Universal Technical Institute, welches sich auf die Ausbildung seiner studentischen Mitglieder spezialisiert hat. Die Hochschule bietet Studiengänge in Motoren- und Maschinenbau des Bereiches der Kraftstoff- und Schmiersysteme, gleichwie bezogen auf die Karosserie, die Fertigung einzelner Autoteile und des Fahrwerks an. In einem speziellen Trainingsprogramm werden die Studenten mit den Vorschriften und Regeln der NASCAR vertraut gemacht.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="NASCAR_in_den_Medien">NASCAR in den Medien</h2></div>

<p><b>Filme:</b>

</p>

<ul><li>Thunder in Carolina (1960)</li>

<li>Fireball 500 (1966)</li>

<li>Thunder Alley (1967)</li>

<li><a href="Speedway_(1968)" title="Speedway (1968)">Speedway</a> (1968)</li>

<li><a href="Der_letzte_Held_Amerikas" title="Der letzte Held Amerikas">Der letzte Held Amerikas</a> (1973)</li>

<li>43: The Richard Petty Handlung (1974)</li>

<li>Greased Lightning (1977)</li>

<li><a href="Der_rasende_Gockel" title="Der rasende Gockel">Der rasende Gockel</a> (1983)</li>

<li><a href="Tage_des_Donners" title="Tage des Donners">Tage des Donners</a> (1990)</li>

<li>NASCAR 3-D – The IMAX Experience (2004)</li>

<li>3: The Dale Earnhardt Handlung (2004)</li>

<li><a href="Herbie_Fully_Loaded_%E2%80%93_Ein_toller_K%C3%A4fer_startet_durch" title="Herbie Fully Loaded – Ein toller Käfer startet durch">Herbie Fully Loaded – Ein toller Käfer startet durch</a> (2005)</li>

<li><a href="Ricky_Bobby_%E2%80%93_K%C3%B6nig_der_Rennfahrer" title="Ricky Bobby – König der Rennfahrer">Ricky Bobby – König der Rennfahrer</a> (2006)</li>

<li>Whiskey Beginnings (2008)</li>

<li><a href="Final_Destination_4" title="Final Destination 4">Final Destination 4</a> (2009)</li>

<li><a href="Logan_Lucky" title="Logan Lucky">Logan Lucky</a> (2017)</li>

<li><a href="Cars_3%3A_Evolution" title="Cars 3: Evolution">Cars 3: Evolution</a> (2017)</li></ul>

<p><b>Serien:</b>

</p>

<ul><li><a href="Malcolm_mittendrin" title="Malcolm mittendrin">Malcolm mittendrin</a> Staffel 1 Folge 10 – Stock-Car-Rennen (2000)</li>

<li><a href="South_Park" title="South Park">South Park</a> S14E08 – Arm aber dämlich (2010)</li>

<li>NASCAR: Full Speed (2024)</li></ul>

<p><b>Lieder:</b>

</p>

<ul><li><i>Dale Darrell Waltrip Richard Petty Rusty Awesome Bill Irvin Gordon Earnhardt Smith… Johnson, Jr.</i> von Tim Wilson</li>

<li><i>I Love NASCAR</i> von <a href="Cledus_T._Judd" title="Cledus T. Judd">Cledus T. Judd</a></li>

<li><i>Ridin’ With the Legend</i> von Keith Bryant</li>

<li><i>The Intimidator</i> von <a href="Charlie_Daniels" title="Charlie Daniels">Charlie Daniels</a></li>

<li><i>Fassst</i> von Kafani feat. Keak Da Sneak</li>

<li><i>Speedway at Nazareth</i> von <a href="Mark_Knopfler" title="Mark Knopfler">Mark Knopfler</a></li>

<li><i>How Far We’ve Come</i> von <a href="Matchbox_Twenty" title="Matchbox Twenty">matchbox twenty</a></li></ul>

<p><b>Videospiele:</b>

</p><p><i>Siehe: <a href="Liste_der_NASCAR-Videospiele" title="Liste der NASCAR-Videospiele">Liste der NASCAR-Videospiele</a></i>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<p><b>Wichtige Auszeichnungen der NASCAR:</b>

</p>

<ul><li><a href="NASCAR_Rookie_of_the_Year_Award" title="NASCAR Rookie of the Year Award">NASCAR Rookie of the Year Award</a></li>

<li><a href="NASCAR%E2%80%99s_Most_Popular_Driver_Award" title="NASCAR’s Most Popular Driver Award">NASCAR’s Most Popular Driver Award</a></li>

<li><a href="NASCAR%E2%80%99s_75_Greatest_Drivers" title="NASCAR’s 75 Greatest Drivers">NASCAR’s 75 Greatest Drivers</a></li></ul>

<p><b>Wichtige Listen zum Thema NASCAR:</b>

</p>

<ul><li><a href="Liste_der_NASCAR-Champions" title="Liste der NASCAR-Champions">Liste der NASCAR-Champions</a></li>

<li><a href="Liste_von_NASCAR-Fachausdr%C3%BCcken" title="Liste von NASCAR-Fachausdrücken">Liste von NASCAR-Fachausdrücken</a></li>

<li><a href="Liste_der_NASCAR-Rennstrecken" title="Liste der NASCAR-Rennstrecken">Liste der NASCAR-Rennstrecken</a></li></ul>

<p><b>Flaggenzeichen der NASCAR:</b>

</p>

<ul><li><a href="Liste_der_Flaggenzeichen_im_Motorsport#Vereinigte_Staaten" title="Liste der Flaggenzeichen im Motorsport">Liste der Flaggenzeichen im Motorsport</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:NASCAR?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: NASCAR</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/NASCAR" class="extiw external" title="wikt:NASCAR">Wiktionary: NASCAR</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nascar.com/">NASCAR.com</a> (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.racing-reference.info/">Racing-Reference.info – Race Results and Driver Statistics for NASCAR and more</a> (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/tourenwagen"><i>Tourenwagen: WTCR, NASCAR, TCR und mehr</i>.</a> Motorsport-Total.com</li>

<li>Detlef Hacke: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/spiegel/a-542146.html"><i>Autorennen: Amerikas Achtzylinder</i>.</a> In: <a href="Spiegel_Online" class="mw-redirect" title="Spiegel Online">Spiegel Online</a>, 17. März 2008</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Pete Fink: <cite style="font-style:italic">Das Phänomen Nascar</cite>. AZ Druck und Datentechnik GmbH, 2012, ISBN 3-88006-307-9, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>29,30,41</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:NASCAR&rft.au=Pete+Fink&rft.btitle=Das+Ph%C3%A4nomen+Nascar&rft.date=2012&rft.genre=book&rft.isbn=3880063079&rft.pages=29%2C30%2C41&rft.pub=AZ+Druck+und+Datentechnik+GmbH" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20170807112648/http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/hall-of-fame/nascar-hall-of-fame-bill-france.html"><i>NASCAR Hall of Fame member: Bill France Sr. Class of 2010.</i></a> In: <i>NASCAR.com.</i> 10. April 2013, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Kristian Stooss: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.racingblog.de/nascar-faq/nascar-strecken/talladega-superspeedway/"><i>Talladega Superspeedway.</i></a> In: <i>racingblog.de.</i> 28. Oktober 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Mai 2014</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANASCAR&rft.title=Talladega+Superspeedway&rft.description=Talladega+Superspeedway&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.racingblog.de%2Fnascar-faq%2Fnascar-strecken%2Ftalladega-superspeedway%2F&rft.creator=Kristian+Stooss&rft.date=2010-10-28"> </span></span>

</li>

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<div class="klappleiste-kopf"><a class="mw-selflink selflink">NASCAR</a>-Rennserien</div>

<p><b>National</b><br>

<a href="NASCAR_Cup_Series" title="NASCAR Cup Series">Cup Series</a> |

<a href="Xfinity_Series" class="mw-redirect" title="Xfinity Series">Xfinity Series</a> |

<a href="Camping_World_Truck_Series" class="mw-redirect" title="Camping World Truck Series">Camping World Truck Series</a> |

<a href="ARCA_Racing_Series" title="ARCA Racing Series">ARCA Menards Series</a>

</p><p><b>Regional</b><br>

<a href="ARCA_Menards_Series_East" title="ARCA Menards Series East">ARCA Menards Series East</a> |

<a href="ARCA_Menards_Series_West" title="ARCA Menards Series West">ARCA Menards Series West</a> |

<a href="Whelen_Modified_Tour" title="Whelen Modified Tour">Whelen Modified Tour</a> |

<a href="NASCAR_Advance_Auto_Parts_Weekly_Series" title="NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series">NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series</a><br>

</p><p><b>Internationale Serien</b><br>

<i>Europa:</i>

<a href="NASCAR_Whelen_Euro_Series" class="mw-redirect" title="NASCAR Whelen Euro Series">Whelen Euro Series</a><br>

<i>Kanada:</i>

<a href="NASCAR_Pinty%E2%80%99s_Series" class="mw-redirect" title="NASCAR Pinty’s Series">Pinty’s Series</a><br>

<i>Mexiko:</i>

<a href="NASCAR_PEAK_Mexico_Series" title="NASCAR PEAK Mexico Series">PEAK Mexico Series</a><br>

</p><p><b>Ehemalige Serien</b><br>

<i>AutoZone Elite Division:</i>

<a href="NASCAR_AutoZone_Elite_Division%2C_Midwest_Series" title="NASCAR AutoZone Elite Division, Midwest Series">Midwest Series</a> |

<a href="NASCAR_AutoZone_Elite_Division%2C_Northwest_Series" title="NASCAR AutoZone Elite Division, Northwest Series">Northwest Series</a> |

<a href="NASCAR_AutoZone_Elite_Division%2C_Southeast_Series" title="NASCAR AutoZone Elite Division, Southeast Series">Southeast Series</a> |

<a href="NASCAR_AutoZone_Elite_Division%2C_Southwest_Series" title="NASCAR AutoZone Elite Division, Southwest Series">Southwest Series</a><br>

<i>Andere Serien:</i>

<a href="ISCARS_DASH_Touring_Series" title="ISCARS DASH Touring Series">ISCARS</a> |

<a href="Grand_American" title="Grand American">Grand American</a> |

<a href="NASCAR_Convertible_Division" title="NASCAR Convertible Division">Convertible Division</a> |

<a href="NASCAR_Speedway_Division" title="NASCAR Speedway Division">Speedway Division</a> |

<a href="NASCAR_Mexico_T4_Series" title="NASCAR Mexico T4 Series">Mexiko T4 Series</a> |

NASCAR Modified National Championship |

<a href="Whelen_Southern_Modified_Tour" title="Whelen Southern Modified Tour">NASCAR Whelen Southern Modified Tour</a><br>

<i>Sonderveranstaltung:</i>

<a href="Toyota_All-Star_Showdown" title="Toyota All-Star Showdown">Toyota All-Star Showdown</a>

</p>

</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-27" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=NASCAR&oldid=262785780">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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